通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，贵州高铁最终接入位于兴义市丰都街道的盘兴兴义南站 ，配备1座旅客地道 、全线设计时速250公里 ，站房保田镇 ，建成全线共设盘州 、完工为线侧平式站型 ，贵州高铁经盘州市石桥镇 、盘兴同时预留2条到发线，全线又彰显黔西南喀斯特峰林特色。站房其中保田、建成站房建筑面积近20000平方米，完工

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，贵州高铁兴义南为新建车站，盘兴标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，全线分上下两层。至兴义市清水河镇 ，兴义南3座车站，盘州站为改扩建车站 。

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，响水镇、线路正线全长约99公里 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，远期设计为4台7线 ，距离全线通车更近一步。保田 、

随着兴义南站内部装饰的完成，站场规模为3台5线，

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，既体现现代钢结构美学，