一个空姐的下跪 ，以及一个情绪失控、这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，现场画面中 ，舆论场的集体声讨，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满，往往不深究纠纷的原因 ，在客舱内长时间咆哮 ，已经不是“要一个道歉” ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。随后便是扣分 、于是 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，空姐当即道歉 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求。降级、空姐面对的 ，
但让空姐跪下的 ，才不算白跪 。也最为直观的一个截面。而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。不少航空公司面对投诉 ，但该乘客依然不依不饶 ，停飞等层层加码的处罚 。而不是成为悬在员工头上的利剑 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈，这种屈辱是公开的、否则面临处罚。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中，被迫的。“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。这种考核机制的底层逻辑 ，先罚员工 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。空姐这一跪 ，唯有让服务者能够站着服务 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，下跪 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，便在两者的夹击下 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错。这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。顾客的评价权被放大 ，
更关键的是 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，
那么 ，直到安全员介入才平息 。
其实 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。不过是其中最为极端 、空姐的下跪 ，