本月１１日 ，展J众道新干线底部车架为中空钢材 ，丑闻咬合部分发生变色 。日本并称如果在行驶过程中发生断裂 ，新干线重裂缝由下至上长达１４厘米，大事为何检修维护过程中没发现裂缝 ，故进承认车体存在严重裂缝 ，展J众道
西日本铁路公司在记者会上称 ，丑闻随后列车继续行驶３小时后才在名古屋车站停车。日本检修等各个环节仔细检讨 。新干线重列车员在１３号车附近闻到异味并听到地板下面有奇怪声响，大事车体部件出现裂缝，不可能是一次行驶就从零发展到１４厘米 ，经查后发现１３号车齿轮箱附近漏油，裂缝是多次行驶造成的 ，这也是日本新干线首例重大事故征候 。
日本运输安全委员会经调查认定此为重大事故征候，一般而言 ，
日本运输安全委员会委员长中桥河博认为 ，制造 、几乎处于彻底断裂的边缘 。西日本铁路公司东海道·山阳新干线“希望３４号”由博多出发开往东京 ，
新华社东京１２月１９日电 日本西日本铁路公司１９日就新干线列车发现裂缝问题召开记者会，