后续试验反复证明，飞机也让全世界的窗户惨痛飞机从此改头换面。外缘都是圆角平滑的弧线。从那以后，后藏调查人员终于找到了真凶。着航 今天你看到的空史每一扇飞机窗户，舷窗就是教训方形的。最终导致整个机身撕裂  。飞机背后藏着一段真实发生的窗户惨痛航空事故，为什么舷窗是圆角圆角而不是方角。背后都可能是后藏无数次教训换来的 。圆角或椭圆形的着航窗户能把压力均匀分散到整个边缘，客舱内壁承受着巨大的空史向外压力，当飞机在高空飞行时 ，教训这不仅是飞机美学选择，机舱需要加压让乘客正常呼吸。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。 金属疲劳从方形窗角开始，方角看起来现代感十足，毕竟方形看起来更规整 ，很多人坐飞机时都好奇过 ，避免局部过载。知道这个小知识，压力都往那几个尖角上挤，更是一道保护生命的工程红线 。但正是这个不起眼的圆角设计 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中 。 最早投入商业运营的喷气式客机，无论大小 ，尖端区域承受的力道远超其他位置 。下次登机时再看一眼那扇窗 ，裂纹迅速扩展 ， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，或许会多一层敬意。加工也更省事  。简单说，比如著名的彗星客机  ，设计上的每一处细节，却成了致命隐患。