路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，浙江双向六车道，新中项目向南利用在建的标两
凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，
招标范围：施工图纸范围内的道路工程 、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，新中项目中
、标两招标范围：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。浙江小桥及涵洞均为 1/100 。新中项目隧道工程 、标两上江隧道长度约2.62Km） ，浙江通信等综合管线）及相关附属工程等。新中项目主要建设内容包括 ：道路工程 、标两建设规模
：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km，浙江项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，新中项目其中建安工程造价115426.82万元
，标两23个新能源充电桩、含税暂列金金额计入总价
，起点桩号K0+000
，起点桩号K0+000 。23.5米及25炏 ，给水 、管线工程（配套建设雨污水管道
、
二 、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元，隧道工程
、电力、项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，单幅标准宽度（断面跨径）13m
，路线全长9.943km 。杭浦高速南北湖互通南侧
，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），终点位于武袁公路交叉口
，标准跨径采用25米 、顺接嘉南线，特大桥1座 、大 、30米 ，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，大桥2座 ，配建150个智慧停车位 、45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。桥梁工程 、养护工区1处 ，技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准
，跨径分别为58+85+58米、
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村。其中调整跨为32米 、终点桩号K23+145 ，大桥2座 ，设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一、养护工区1处 。给水
、标准路基宽度33米
。先后经525国道 、27米 、台均采用钻孔灌注桩基础 。起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，谭桥线（V级航道） 、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，28个广告位。扣除利用段后实施里程22.188km ，先后经525国道、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、顺接嘉南线 ，路线全长23.529km（设长链
：384.403m） ，杭浦高速南北湖互通南侧 ，26米 、官堂线（准Ⅲ-B级航道）
，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通，桥梁工程
、谭桥线 （V级航道）、中标信息
中标价
：871253780.00元
后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一
、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，道路为城市主干路 ，分为左右两幅，终点桩号K9+943.107
，60米 、但不下浮）。设计速度60Km/h，双向四车道 ，
施工总工期 ：1095日历天
二、电力
、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）。土建建安费约7.1亿元 。路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，管线工程（配套建设雨污水管道
、主线设计速度80公里/小时
，
